Геодезические, разбивочные и контрольно-измерительные работы

14.9. Геодезические, разбивочные и контрольно-измерительные работы при возведении гидротехнических сооружений судостроительных и судоремонтных предприятий должны выполняться в соответствии с требованиями разд. 3.

14.10. Для сооружений симметричного поперечного профиля сухие и наливные доки, стапели и судовозные пути в качестве основной разбивочной линии следует принимать их продольную осевую линию.

Для наливных док-камер в качестве основной разбивочной линии принимается продольная ось нижней ступени.

В качестве основной линии при разбивке слипов принимается ось нулей.

Примечание. Осью нулей слипа считается условная линия пересечения плоскости, проходящей по верху головок рельсов наклонных путей, с плоскостью, проходящей по верху головок рельсов горизонтальной части слипа.

14.11. Помимо основной разбивочной линии, указанной в п. 14.10, в состав основных разбивочных работ входит вынос на местность следующих линий:

проходящей по наружной (обращенной в сторону акватории или наливного бассейна) грани головной части сухого или наливного дока, по наружной грани нижней головы наливной док-камеры;

проходящей по внутренней (обращенной в камеру) грани торцевой стены сухого или наливного дока, по внутренней грани верхней головы наливной док-камеры;

осей крайних рельсовых ниток судовозных путей на горизонтальной части слипа;

линии кордона причала передаточного плавдока.

14.12. При выполнении детальных разбивок должны быть закреплены следующие вспомогательные линии:

оси и границы котлована;

основные поперечные оси, проходящие вдоль температурно-осадочных швов между секциями сооружений;

внутренние грани продольных стен камер доковых сооружений;

линии порогов основных и промежуточных затворов доковых сооружений, линия порога слипов;

грани блоков бетонирования конструкций доковых сооружений;

оси основных элементов верхнего строения стен сооружений;

оси фундаментов швартовного и тягового оборудования;

оси наклонных и горизонтальных судовозных рельсовых путей;

оси подкрановых путей.

14.13. В строительный период должны проводиться наблюдения за деформациями сооружений.

В зависимости от типа сооружений выполняются измерения следующих видов деформации:

осадки – для всех основных конструкций доковых сооружений, возводимых на нескальных грунтах (днище и стены камерной части, днище и устои головных частей), для примыкающей к доковым сооружениям территории;

смещения – для сопрягающих подпорных стен, стен доковых сооружений разрезной (временно или постоянно) конструкции, для строительных перемычек;

крены – для стен камерной части и устоев головных частей доковых сооружений, возводимых на нескальных грунтах.

14.14. Наблюдения за деформациями сооружения при их возведении и испытаниях перед сдачей в эксплуатацию обеспечивает заказчик.

Состав геодезических работ и периодичность их выполнения при испытаниях сооружений определяется технической программой испытаний, разрабатываемых проектной организацией.

14.15. Результаты наблюдений за деформациями сооружений в строительный период и во время испытаний представляются в составе общей исполнительной документации комиссии по приемке сооружения в эксплуатацию.