ПЕРЕЧЕНЬ специальных вспомогательных сооружений, приспособлений, устройств и установок, при проектировании которых должны учитываться требования ВСН 136-78

1. Временные речные причалы.

2. Различные тяговые устройства и приспособления.

3. Подкрановые эстакады и рабочие мостики.

4. Шпунтовые ограждения и закладные крепления котлованов.

5. Бездонные ящики и перемычки (включая грунтовые).

6. Специальные вспомогательные сооружения, приспособления и устройства при сооружении фундаментов опор с применением кессонного способа производства работ.

7. То же с применением опускных колодцев (включая наплавные).

8. То же на буровых и забивных сваях, столбах, оболочках.

9. Устройства, приспособления и установки для подводного бетонирования.

10. Специальные вспомогательные сооружения и устройства для работы со льда.

11. Стационарная или разборная, переставная, щитовая, инвентарная и скользящая опалубка для бетонирования мостовых опор и тепляки для них с искусственным обогревом.

12. Подмости для монтажа пролетных строений.

13. Специальные вспомогательные сооружения, приспособления и устройства для монтажа железобетонных и металлических пролетных строений навесным или полунавесным способом.

14. То же способом продольной или поперечной надвижки, в том числе с применением антифрикционных материалов.

15. То же способом перевозки на плаву.

16. Устройства и приспособления для подъемки (опускания) пролетных строений.

17. Специальные сооружения и устройства для защиты вспомогательных конструкций от ледохода, наледи, селя и карчехода.

18. Рабочие подмости, ограждения и рештования.

19. Плашкоуты под плавучие краны, копры, для перевозки грузов и т. д.

20. Наземные и подводные якоря.

Примечания. 1. Перечень вспомогательных сооружений может быть уточнен в соответствии с п. 1.3.

2. Проектирование временных и краткосрочных железнодорожных мостов, а также пролетных строений, устанавливаемых временно на капитальные опоры и предназначенных для организованного движения поездов, должно выполняться согласно «Инструкции по проектированию железнодорожных временных и краткосрочных мостов и труб».