Барьерное ограждение | Архітектор Олег Прокопенко у м. Києві

Барьерное ограждение (син. криволинейный брус, колёсоотбойник) — конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения или переезда через разделительную полосу.

По жёсткости ограждения разделяют на жёсткие и эластичные: железобетонные, металлические и пластиковые (заполненные водой, песком или иным сыпучим материалом), соответственно.

По назначению металлические ограждения подразделяют на группы:

11 ДО — дорожное одностороннее;

11 ДД — дорожное двустороннее;

11 МО — мостовое одностороннее;

11 МД — мостовое двустороннее.

Ограждения по 11 ДО и 11 ДД состоят из следующих участков:

11 ДО-Н (К), 11 ДД-Н(К) — начальные (конечные) участки;

11 ДО-S, 11 ДД-S — рабочие участки с шагом стоек S м.

Ограждения группы 11 МО и 11 МД состоят из рабочих участков 11 МО-S и 11 МД-S. Роль начальных (конечных) участков играет дорожное ограждение — подходы к мостам, которые обозначаются 11 ДО-МО, 11 ДД-МД.

Элементы ограждений:

СБ — секция балки;

СД — стойка дорожная;

СМ — стойка мостовая;

СМЦ — стойка мостовая на цоколе;

КЖ — консоль жёсткая;

КР — консоль-распорка;

КА — консоль-амортизатор;

СДД — связь диагональная дорожная;

С — скоба;

ЭК — элемент концевой;

ЭС — элемент световозвращающий.