Гараж для ремонта двересъемной машины и станция для смены планира и штанги коксовыталкивателя

8.8. При монтаже гаража необходимо обеспечить:

горизонтальность путей при допустимом уклоне 0,002;

проектную ширину колеи с отклонением не более ±5 мм;

одинаковый уровень головок рельсов пути передвижения платформы, пути двересъемной машины и ремонтного пути в гараже с отклонением не более ±2 мм.

8.9. Передвижная платформа должна опираться на путь всеми скатами.

8.10. Раму лебедки устанавливают на подкладках по уровню; допустимое отклонение от горизонтальности 0,1 мм на 1 м длины рамы.

Параллельное смещение от оси рамы или станины лебедки от проектного положения не должно превышать ±10 мм. Ось лебедки фиксируется рисками, наносимыми на раме заводом-изготовителем.

8.11. Блоки должны быть установлены так, чтобы набегание и сход канатов происходили без заедания и трения о реборды роликов; допускаемое параллельное смещение каната от оси пути должно быть не более ±10 мм.

8.12. Смонтированное оборудование гаража (лебедки, платформы, блоки, канаты) подлежит испытанию вхолостую в течение 2 ч с проведением не менее 5 циклов.

Испытание под нагрузкой заключается в трехкратной постановке двересъемной машины и коксонаправляющей в гараж.

8.13. При монтаже ложного пода станции для смены планира и штанги коксовыталкивателя отметка направляющих уголков должна соответствовать отметке пода печей в горячем состоянии.

Допускается искривление направляющих уголков не более ±5 мм, а отклонение от горизонтальности – не более ±15 мм.

Подвесные ригели опорных тумб должны быть подвешены и прижаты к выталкивающей штанге с обеих сторон с одинаковым усилием; допустимый перекос ригелей ±5 мм.

Опорные кронштейны планирных штанг должны иметь одинаковую отметку; допускаемое отклонение от горизонтальности не более ±5 мм.