Проектирование точек и примыкание к шахтным отвесам
8.07. Проектирование точек с поверхности в подземные выработки через ствол шахты осуществляется путем опускания грузов на стальной проволоке.
Вес груза и диаметр проволоки, применяемых при ориентировании, зависят от глубины ствола шахты, от скорости движения воздуха в стволе и интенсивности «капежа».
Как показала практика, при опускании отвесов обычно применяются:
а) для шахт глубиной 20 – 30 м груз весом 30 – 40 кг при диаметре проволоки 0,5 – 0,8 мм;
б) для шахт глубиной 40 – 80 м груз весом 60 – 80 кг при диаметре проволоки 0,8 – 1,0 мм;
в) для шахт глубиной 100 – 200 м груз весом 100 – 140 кг при диаметре проволоки 1,0 – 1,2 мм.
Вес груза и диаметр проволоки при ориентировании шахт глубиною свыше 200 м определяются в каждом отдельном случае исходя из конкретных условий: глубины ствола, скорости движения воздуха и интенсивности «капежа».
В табл. 8-1 указывается предельная прочность стальной углеродистой пружинной проволоки, изготовляемой согласно ГОСТ 5047-49.
Cхожі записи
Обстеження та проектування будівель та споруд, що зазнали впливу вибухових навантажень
Вступ Сьогодні питання безпеки будівель та споруд від впливу вибухових…
Імерсивні технології у рамках профільної середньої освіти в технологічній галузі
Сучасна освіта зазнає значних змін завдяки швидкому розвитку технологій. Однією…
Диверсифікація продуктів як стратегія розвитку бізнесу: ризики і перспективи
Продуктова диверсифікація є однією з популярних стратегій зростання бізнесу, яка…
Інноваційні підходи до викладання мистецтва в початковій освіті України
Сучасна початкова освіта в Україні поступово інтегрує інноваційні методи викладання,…
Інклюзивні педагогічні стратегії для коригування навчального середовища в початкових класах
Інклюзивна освіта передбачає створення середовища, де всі учні, незалежно від…
Містобудівний розрахунок земельної ділянки
Містобудівний розрахунок, що визначає інвестиційні наміри замовника, а також параметри…
Ескіз забудови
Ескізні наміри забудови (місце розташування будівель та споруд на земельній…
