Уплотнение бетонной смеси и отделка поверхности покрытия при работе машин, передвигающихся по рельс-формам

5.52. Уплотнение бетонной смеси и отделку покрытия следует производить передвигающимися по рельс-формам бетоноотделочными машинами Д-376 или ДБО-7,5.

5.53. Перед началом укладки и уплотнением бетонной смеси необходимо настроить основные рабочие органы машины Д-376:

лопастной вал установить регулировочными винтами так, чтобы края лопастей при вращении были на уровне поверхности распределенной бетонной смеси с учетом допуска на уплотнение;

заднюю кромку уплотняющего бруса установить на уровне головки рельс-форм. При этом указатель на шкале должен быть в нулевом положении;

обеспечить строгую параллельность нижних кромок уплотняющего и выглаживающего брусьев; эти брусья устанавливают под углом наползания, подбираемым опытным путем.

Правильность настройки рабочих органов машины Д-376 характеризуется следующими признаками: в процессе работы перед уплотняющим вибробрусом должен создаваться равномерный валик бетонной смеси высотой 8-10 см, а перед выглаживающим – валик высотой 2-4 см. При таких условиях разрешается уплотнять слой покрытия толщиной до 22-24 см, как правило, за один-два прохода машины на первой передаче (0,7 м/мин). На мостике отделочной машины должен постоянно находиться помощник машиниста для наблюдения за рабочими органами.

Если перед выглаживающим вибробрусом возникает слишком большой валик бетонной смеси, необходимо несколько опустить уплотняющий вибробрус. Если после этого перед уплотняющим брусом накапливается излишек смеси, необходимо опустить также лопастной вал машины Д-376 и уменьшить припуск на уплотнение, установленный на распределителе Д-375.

5.54. Если необходимо уплотнить бетон и отделать покрытие за два прохода машины по одному следу, при втором проходе не рекомендуется включать механизм вертикального качания уплотняющего бруса; переднюю же кромку бруса следует зафиксировать в приподнятом на 20-30 мм положении.

5.55. После прохода Д-376 поверхность покрытия должна быть без раковин и неровностей. Если раковины остаются, их необходимо заполнить бетонной смесью и пропустить машину вторично. Уплотнение и отделку бетона в покрытии следует производить участками длиной не менее 12-15 м, не допуская остановок бетоноотделочной машины с невыключенными вибраторами.

Остановки машины с невыключенными вибраторами неизбежно приводят к образованию неровностей и волн на покрытии. Ровность покрытия обеспечивается только при четкой безостановочной работе бетоноотделочной машины и бесперебойной подаче бетонной смеси с постоянной подвижностью (жесткостью) и зерновым составом.

5.56. В местах установки прокладок для швов расширения уплотнение бетонной смеси и отделка покрытия должны производиться с соблюдением следующих правил: до подхода бетоноотделочной машины к шву расширения смесь с обеих сторон прокладки нужно уплотнить глубинным вибратором, следя за тем, чтобы прокладки и штыри в процессе вибрирования сохранили проектное положение.

5.57. Длиннобазовая отделочная машина ДБО-7,5, в отличие от машины Д-376, имеет дополнительно два диагональных вибрационных отделочных бруса и щетку для создания шероховатого покрытия.

Уплотнение бетонной смеси и отделку поверхности покрытия разрешается производить, как правило, за одни проход платины при подвижности бетонной смеси в пределах 1-2 см с учетом указаний пунктов 5.53 – 5.56 Инструкции.

5.58. После окончательного уплотнения и отделки поверхность покрытия должна быть обработана проволочной или капроновой щеткой с целью придания шероховатости. Щетки должны иметь длину 0,8 м, ширину 0,15 м с четырьмя рядами пучков проволоки или капрона длиной 10-12 см. Бороздки от щетки на бетоне должны быть перпендикулярны оси покрытия, а фактура обработанного щеткой покрытия однообразной.

5.59. При уплотнении и отделке покрытия бетонной смеси следует вести систематический контроль за ровностью поверхности. Ровность необходимо проверять, как правило, при помощи металлической трехметровой рейки, укладываемой в продольном и поперечном направлениях.

Неровности следует исправлять, используя дополнительные проходы бетоноотделочной машины или (при небольших неровностях) при помощи шаблона.