Цепные, ленточные и шнековые транспортеры

3.41. При монтаже цепных транспортеров контролирует:

вертикальность стоек каркаса, допуск 0,1 мм на 1 м по высоте;

разность высот головок направляющих в поперечном направлении;

отклонение верха направляющих от проектной отметки;

симметричность положения звездочек относительно главной оси;

вертикальность (или горизонтальность) плоскостей звездочек;

совпадение элементов профиля звездочек в поперечном направлении;

угол поворота в горизонтальной плоскости, радиус кривизны рабочих кромок направлявших на криволинейных участках (для проверки радиусов применяют шаблоны).

3.42. При установке ленточных транспортеров в первую очередь монтируют приводную и натяжную станции, а затем промежуточные стойки. Положение станций проверяет по высоте и центральной оси с помощью струны или нивелира.

Лента должна быть соединена без перекосов, допуск 0,1 мм на 1 м.

При монтаже ленточных транспортеров контролируют:

смещение оси каркаса относительно продольной оси транспортера;

перпендикулярность оси вращения приводного и натяжного барабанов к продольной оси транспортера;

смещение осей барабанов от горизонтальной плоскости.

3.43. При монтаже шнековых транспортеров контролирует:

соосность желоба и транспортирующего винта;

зазоры между транспортирующим винтом и желобом;

плотность стыков секций желоба.

Правильность укладки транспортирующего винта проверяет уровнем и шаблоном, высоту подшипников регулирует подкладками. Укладку секций транспортирующего винта начинают выполнять со стороны привода.