ПРИНЦИПЫ И СХЕМЫ УШИРЕНИЯ МОСТОВ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1. Возможны следующие принципиальные методы уширения:
увеличение ширины тротуаров с добетонированием консолей или применением сборных тротуарных плит, обеспечивающих увеличение пешеходного габарита; смещение тротуарных блоков или их удаление, смещение тротуарных блоков с добетонированием консолей плит (группа А);
устройство монолитной (сборно-монолитной, сборной) накладной плиты, включенной в совместную работу с главными балками, с увеличенными консолями (группа Б);
пристройка балок пролетных строений в одну или две стороны (симметрично или несимметрично) с уширением:
а) только ригеля (группа В),
б) ригеля и тела опоры (группа Г),
в) всей опоры, в том числе и фундаментной части (группа Д);
комбинированный метод из перечисленных выше (группа Е).
3.2. При уширении путем добавления элементов пролетных строений следует использовать элементы конструкций, выпускаемые предприятиями мостостроительной индустрии, и товарный стальной прокат. При необходимости уширения пролетных строений, длина которых отлична от унифицированных размеров, выпускаемых заводами и полигонами железобетонных балок и плит, следует предусматривать изготовление элементов уширения в существующих опалубках и формах с изменением длины.
В отдельных случаях допускается уширение с использованием современных конструкций пролетных строений без изменения их длины. При этом смещение в плане между новым и старым пролетным строением (ступенька) на устое не должно превышать 1 м, а длина моста – 50 м. В мостах большей длины ступенька в уровне плиты проезжей части не допускается (из условия работы деформационных швов).
3.3. При уширении по группам В-Е используют следующие конструкции:
балки пролетных строений с каркасной арматурой (типовой проект 710/5) – при уширении ребристых пролетных строений с диафрагмами и без диафрагм длиной до 16,76 м (типовые проекты, инв. № 10, 11, 56, 56Д и 710/5);
балки пролетных строений ребристо-плитных конструкций (типовой проект вып. 856) – при уширении монолитных ребристых, балочных, балочно-консольных и рамно-консольных мостов, а также ребристых сборных пролетных строений с пролетами до 15 м;
балки преднапряженные по типовому проекту 384/46 – при уширении ребристых пролетных строений балочных систем с пролетами свыше 15 м;
плиты пустотные преднапряженные (типовой проект 384/43) – при уширении ребристых диафрагменных каркасных (типовой проект 56) и преднапряженных (типовой проект 384/26), а также плитных пролетных строений и сталежелезобетонных пролетных строений с прокатными балками;
стальной прокатный профиль (например, I № 55) или двутавровые широкополочные стальные балки – при уширении сталежелезобетонных пролетных строений с прокатными балками.
