РЕМОНТ ПЕРЕХОДОВ ГАЗОПРОВОДА ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ И ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ
5.1. Капитальный ремонт переходов газопровода, проложенных в футляре (кожухе) под автомобильными или железными дорогами, производится с целью замены изоляционного покрытия трубопровода, концевых сальников или замены рабочей плети в зависимости от их технического состояния.
Вид ремонта, способы его выполнения и применяемые при этом конструкции должны быть предусмотрены проектом.
Ремонт переходов, проложенных под автодорогами без футляров (кожухов), производится аналогично работам на линейных участках, но с послойным уплотнением грунта обратной засыпки траншеи. На время производства работ сооружаются объездные дороги и выставляются предупредительные знаки.
5.2. Капитальный ремонт переходов газопровода под автомобильными и железными дорогами производится с отключением газопровода, полным освобождением его от газа и может выполняться отдельно либо совместно с линейной частью газопровода.
5.3. Капитальный ремонт перехода включает:
а) подготовку подъездных дорог, а также ремонтно-строительной полосы для размещения демонтируемого участка рабочей плети и выполнения работ;
б) разработку котлованов с обеих сторон от дороги для вскрытия участков рабочей плети и концов футляра, обеспечения демонтажа и последующего обратного монтажа ремонтируемой плети;
в) устройство крепления стенок котлованов и водоотлива грунтовых вод;
г) отрезание демонтируемого участка рабочей плети от основной нитки газопровода и удаление уплотнения межтрубного пространства на концах футляра;
д) извлечение вырезанного участка рабочей плети из футляра и подъем его на подготовленную ремонтно-строительную полосу;
е) переизоляцию демонтированной плети или сварку и изоляцию новой плети;
ж) футеровку плети и оснащение ее скользящими опорами;
з) испытание участка трубы на прочность и герметичность;
и) опуск и протаскивание отремонтированной плети через футляр;
к) гидравлическое испытание перехода газопровода категории В и примыкающих участков категории 1;
л) приварку отремонтированной плети к основной нитке газопровода и контроль сварных стыков;
м) герметизацию межтрубного пространства на концах трубы-футляра;
н) изоляцию стыков труб;
о) засыпку котлованов;
п) проверку и при необходимости устранение повреждений газопроводной свечи и подводящего к ней трубопровода.
5.4. Если совместно с рабочей плетью в общем футляре проходит кабель связи, то при ремонте необходимо принять меры для защиты его от повреждений.
Cхожі записи
Геоінформаційні технології в будівництві доріг, житлових будинків та споруд Украини: інструменти, форуми, обладнання та геопросторові дані
Геоінформаційні технології (ГІС) відіграють ключову роль у сучасному будівництві та…
Обстеження та проектування будівель та споруд, що зазнали впливу вибухових навантажень
Вступ Сьогодні питання безпеки будівель та споруд від впливу вибухових…
Імерсивні технології у рамках профільної середньої освіти в технологічній галузі
Сучасна освіта зазнає значних змін завдяки швидкому розвитку технологій. Однією…
Диверсифікація продуктів як стратегія розвитку бізнесу: ризики і перспективи
Продуктова диверсифікація є однією з популярних стратегій зростання бізнесу, яка…
Інноваційні підходи до викладання мистецтва в початковій освіті України
Сучасна початкова освіта в Україні поступово інтегрує інноваційні методи викладання,…
Містобудівний розрахунок земельної ділянки
Містобудівний розрахунок, що визначає інвестиційні наміри замовника, а також параметри…
Ескіз забудови
Ескізні наміри забудови (місце розташування будівель та споруд на земельній…
