Конт.:

Олег Прокопенко

Кандидат наук, архитектор в Киеве Tel, Viber +38 063 608 7812


 
Вперед
Назад
062009 03

Предприятия, размещаемые в промышленном районе города

Олег Прокопенко - кандидат наук, архитектор в Киеве, дизайн-проекты. Получение стройпаспорта, градусловий! Анализ земельных участков под застройку с разработкой архитектурной концепции. Опыт государственной службы в центральном органе гос. исп. власти. Веб, медиа, IT.

Автор: Oleg | Раздел: --- | Просмотров: 7 573

Предприятия, размещаемые в промышленном районе города, должны располагаться так, чтобы обеспечить:
а) наиболее полное и целесообразное использование территории района и отдельных промышленных площадок для нужд производства;
б) производственную взаимосвязь смежных предприятии, а также возможность .кооперирования предприятий в отношении строительства и эксплуатации энергетических и санитар-но-технических сооружений, транспортных устройств, объектов коммунального и культурно-бытового назначения;
в) удобное размещение сети железнодорожных подъездных путей, автомобильных дорог, грузовых причалов и пристаней;
г) рациональное размещение инженерных сооружений и сетей;
д) увязку с окружающей застройкой, зелеными насаждениями и рельефом местности;
е) последовательную очередность строительства и возможность расширения промышленного района в пределах, пое-дугмотренных проектом планировки.
13. Предприятия в промышленном районе города следует группировать с учетом производственных и санитарных условий. При этом более вредные в санитарном и наиболее опасные в пожарном отношении предприятия следует располагать .в наиболее отдаленной части промышленного района от жилых кварталов и с подветренной стороны относительно других предприятий.
115. Предприятия, на которых изготовляются или хоанятся
взрывчатые вещества, а также склады взрывчатых веществ
должны быть отделены от прочих промышленных предприятий
складов и населенных пунктов запретными зонами ширина
которых устанавливается специальными нормами.
116. Административно-хозяйственные учреждения и торговые предприятия, отделения связи, сберегательные кассы. амбулатории, бани, прачечные, стоянии автомашин, заправочные станции и т. п. рекомендуется проектировать общими для всех предприятий и размещать в административно-хозяйственном центре промышленного района города. Центр промышленного района рекомендуется размещать со стороны жилых районов и центра города.
117. Сеть железнодорожных и подъездных путей со станциями в промышленном районе города должна быть организована с учетом:
а) возможности развития сети железнодорожных путей и станций в соответствии с перспективным развитием данного промышленного района и города в целом;
б) простых и удобных примыканий подъездных железнодорожных путей к отдельным предприятиям, промышленным станциям и путям общего пользования;
в) связи между предприятиями, имеющими .междузаводские железнодорожные перевозки;
г) наименьшего числа пересечений с городскими пути» сообщения, соединяющими промышленный район с селитеб: территорией города;
д) очередности строительства станций, путей и сооруже-
Требования к проектированию промышленных же-лезных дорог приведены в главе II-Д. 4 а.
118. Железнодорожный ввод на территорию предприятия следует по возможности располагать в тыловой «em приятия вблизи расположения зданий и сооружений
большим грузооборотом.
120 Предзаводские площади предприятий следует размешать по возможности со стороны магистральных улиц и до-м! промышленного района. Величину предзаводских площадей рекомендуется устанавливать, в зависимости от местных условий и количества работающих, от 0,3 до I га.
121 Озеленение территории промышленного района следует проектировать в увязке с зелеными насаждениями еани-тарно-зашитяой зоны, примыкающей части города и пригородной зоны.
Существующие зеленые насаждения на территории промышленного района должны всемерно сохраняться.
ВЫБОР ТЕРРИТОРИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИИ
122. Выбор территорий для размещения промышленных районов и строительства промышленных предприятий, а также связанного с ними жилищного и культурно-бытового строительства должен производиться в увязке с проектом планировки данного населенного места или схемой районной планировки района.
123. Площадки, намечаемые для строительства промышленных предприятий, должны удовлетворять следующим основным требованиям.
г) при необходимости иметь железнодорожный ввод расположение площадки должно допускать удобное присоединение к ближайшей железнодорожной станции или к ближайшему подъездному железнодорожному пути;
д) площадка должна иметь относительно ровную поверхность и уклон, обеспечивающий отвод поверхностных вод-планировка площадки не должна быть связана с выполнением большого объема земляных работ;
е) грунты площадки должны допускать строительство зданий и сооружений без устройства дорогостоящих оснований; уровень грунтовых вод на площадке должен быть по возможности ниже глубины устройства подвалов, тоннелей и т. п.; площадка не должна затопляться паводковыми водами;
ж) площадка, как правило, не должна располагаться над местами залегания полезных ископаемых или в зонах обрушения от подземных выработок, а также на закарстованных. или оползневых участках; строительство промышленных сооружений над местами залеганий полезных ископаемых допускается с ведома органов горного надзора при условии проведения охранных мероприятий, обеспечивающих непрерывную эксплуатацию оборудования и сохранность зданий и сооружений;
з) площадка должна быть по возможности расположена вблизи источника водоснабжения; расположение площадки должно допускать удобный отвод сточных вод;
и) площадка должна быть по возможности расположена вблизи населенного пункта и существующих сетей энерго- и водоснабжения или вблизи других намеченных к строительству предприятий, с которыми проектируемое предприятие целесообразно кооперировать для устройства дорог, электростанции, водопровода, канализации и других инженерных сетей, жилищного и культурно-бытового строительства, а таї вблизи предприятий, с которыми проектируемое предприяти целесообразно кооперировать по технологическим процессам на основе комплексного использования сырья.

 

Градостроительный расчет для получения градостроительных условий и ограничений, архитектурное проектирование, разработка эскиза намерений застройки для получения строительного паспорта застройки в Киеве!

062009 03

Морской порт должен быть расположен

Олег Прокопенко - кандидат наук, архитектор в Киеве, дизайн-проекты. Получение стройпаспорта, градусловий! Анализ земельных участков под застройку с разработкой архитектурной концепции. Опыт государственной службы в центральном органе гос. исп. власти. Веб, медиа, IT.

Автор: Oleg | Раздел: --- | Просмотров: 6 651

Морской порт должен быть расположен так, чтобы подходы к нему с моря и суши были доступны и удобны.
165. Возвышение портовой территории над уровнем воды должно обеспечивать незатопляемость ее при наивысших уровнях воды, удобство производства погрузочных операций и нормальную работу подземных коммуникаций и железнодорожных портовых путей.
166. Площадь береговой части порта при ориентировочных подсчетах определяется по норме 150—170 ж2 на 1 пог. м причальной линии при пирсовой системе и 200—250 мг на 1 лог. м при линейной системе причалов.
Примечание. В указанную норму не входят зоны судоремонтных заводов, судоподъемных сооружений и мастерских.
167. Территория морского порта при смежном ее расположении с жилыми районами города должна быть отделена городским проездом общего пользования; предприятия по ремонту судов с судоподъемными сооружениями, портовые склады должны иметь санитарно-защитную зону в соответствии с пп. 102 и 138.
168. Территория морского порта в зависимости от характера грузов, состава и величины грузооборота подразделяется на специализированные районы.
Пассажирский аэровокзал должен располагаться на территории аэропорта со стороны основных подъездов города.
Перед пассажирским аэровокзалом должна быть предусмотрена площадь, а также автомобильные стоянки.
189. На территории города, в соответствии с потребностью развития городского и пригородного воздушного транспорта, следует предусматривать площадки для посадки и взлета вертолетов.
Размер площадки должен обеспечивать возможность устройства взлетно-посадочной полосы, располагаемой по направлению господствующих ветров, а также размещения служебных помещений.
190. Взлетно-посадочные площадки для вертолетов следует размещать на территории с уклоном не более 3% в местах, где не наблюдаются туманы, задымление от промышленных предприятий и затопление паводковыми водами.
Площадки для вертолетов должны иметь хорошую связь с линиями городского транспорта и автомобильными стоянками.
ОРГАНИЗАЦИЯ СЕЛИТЕБНОЙ ТЕРРИТОРИИ
192 Планировка селитебной территории города должна предусматривать удобные и здоровые условия для жизни населения с рациональным размещением и организацией: жилых районов, микрорайонов и кварталов, учреждении культурно-бытового обслуживания, зеленых насаждений общего пользования и спортивных устройств, а также надлежащую организацию городского движения и обособление жилищ от массовых потоков городского транспорта.
Селитебную территорию города, а в крупных и больших городах — городского района, следует последовательно подразделять (членить) на жилые районы и микрорайоны.
193. На селитебной территории городского района с численностью населения порядка 50—150 тыс. жителей, устанавливаемой в зависимости от величины города и местных условий, помимо жилой застройки, размещаются здания районных учреждений (районный Совет, районные партийные, профсоюзные и хозяйственные организации, дом культуры, районная больница, районный универмаг, ресторан и т. д.).
194. Численность населения жилого района принимается в зависимости от величины города, количества микрорайонов, входящих в жилой район, этажности застройки и местных условий и, как правило, не должна превышать 30—50 тыс человек.
Численность населения микрорайона принимается в зависимости от этажности застройки и местных условий и не должна, как правило, превышать 10—12 тыс. человек. В микрорайоне размещаются учреждения повседневного пользования с радиусом обслуживания не более 0,5 км (школы, детские сады и ясли, сад микрорайона или межквартальный сад, продовольственные магазины, кафе-столовые, мастерские бытового обслуживания и т. д.).
В районах усадебной застройки численность населения микрорайона может быть уменьшена до 2 тыс. жителей.
196. Членение селитебной территории города на жилые районы, микрорайоны и кварталы рекомендуется производигь с учетом архитектурно-планировочной организации города в целом, естественных и искусственных рубежей (реки, канала и водоемы, крупные овраги, массивы зеленых насаждений, железные дороги и др.).
199 Размещение общественных центров в реконструируемых городах должно производиться с учетом существующих площадей и общественных зданий. В проектах планировки новых и реконструируемых городов рекомендуется предусматривать на перспективу необходимое развитие общественных центров города.
200. Городской центр, в зависимости от административного значения города, включает: административные здания республиканского, областного, краевого и городского значения, здания партийных, профсоюзных, финансовых и хозяйственных организаций, общественные здания общегородского значения—театры, музеи, клубы, рестораны, крупные торговые предприятия. В районных центрах следует размещать административные, общественные и торговые здания районного значения.
201. Городской центр и центры городских районов следует размещать с учетом организации удобных связей со всеми частями селитебной территории города.
202. Городской центр, в зависимости от величины города и степени сосредоточения административных и общественных зданий, может представлять собой площадь или группу площадей, объединяемых главной улицей, зелеными массивами и водными пространствами. В случае, если городской центр состоит из группы площадей, среди них необходимо выделять главную площадь.
203. Административные и общественные .здания, входящие в состав городского центра и центров городских и жилых районов, рекомендуется размещать вне жилых микрорайонов и кварталов на площадях общественных центров с выделением самостоятельных участков.
206. Центр жилого района, включающий общественные здания, обслуживающие население района, рекомендуется размещать в условиях удобной и по возможности равной доступности для населения района, вблизи магистралей с массовым пассажирским транспортом.
Центр жилого района рекомендуется объединять с садом жилого района или другими зелеными насаждениями.

 

Градостроительный расчет для получения градостроительных условий и ограничений, архитектурное проектирование, разработка эскиза намерений застройки для получения строительного паспорта застройки в Киеве!

 

Порядок видачі будівельного паспорта забудови земельної ділянки затверджений наказом Мінрегіону України від 05.07.2011 № 103 та діє в редакції наказу Мінрегіону України від 25.02.2013 № 66. Будівельний паспорт забудови земельної ділянки визначає комплекс містобудівних та архітектурних вимог до розміщення і будівництва індивідуального (садибного) житлового, садового, дачного будинку не вище двох поверхів (без урахування мансардного) з площею до 300 кв.м., господарських будівель, споруд, гаражів, елементів інженерного захисту, благоустрою та озеленення на земельній ділянці. Порядок розроблення проектної документації на будівництво об'єктів затверджено наказом Мінрегіону України від 16.05.2011 № 45. Порядок надання містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки, їх склад та зміст затверджено наказом Мінрегіону України від 07.07.2011 № 109. Деякі питання виконання підготовчих і будівельних робіт затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 466. Питання прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 461. Прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадянських будинків та будівель і споруд сільськогосподарського призначення 1 та 2 категорії складності, які збудовані без дозволу на виконання будівельних робіт, і проведення технічного обстеження їх будівельних конструкцій та інженерних мереж відбувається відповідно до наказу Мінрегіону України від 19.03.2013 № 95, зареєстрованого в Мін'юсті України 15 квітня 2013 року за № 612/23144.

Олег Викторович - кандидат наук, сертифицированный архитектор. Районы Киева: Голосеевский, Святошинский, Соломенский, Оболонский, Подольский, Печерский, Шевченковский, Дарницкий, Днепровский, Деснянский. Районы Киевской области: Барышевский, Белоцерковский, Богуславский, Бориспольский, Бородянский, Броварский, Васильковский, Володарский, Вышгородский, Згуровский, Иванковский, Кагарлыкский, Киево-Святошинский, Макаровский, Мироновский, Обуховский, Переяслав-Хмельницкий, Полесский, Ракитнянский, Сквирский, Ставищенский, Таращанский, Тетиевский, Фастовский, Яготинский.