Конт.:

Олег Прокопенко

Кандидат наук, архитектор в Киеве Tel, Viber +38 063 608 7812


Архитектурное проектирование зданий
0817 11

Вертолетная станция

Олег Прокопенко - кандидат наук, архитектор в Киеве, дизайн-проекты. Веб, медиа, IT и программирование. Получение стройпаспорта, градусловий! Анализ земельных участков под застройку с разработкой архитектурной концепции. Опыт государственной службы в центральном органе гос. исп. власти.

Автор: Oleg | Раздел: Справочник заказчика | Просмотров: 26 Вертолетная станция - самостоятельное предприятие или входящее в другое авиапредприятие, подразделение, осуществляющее регулярный прием и отправку пассажиров, багажа, почты и грузов.
Вертолетная станция может также обеспечивать выполнение народнохозяйственных работ.
1.9. По эксплуатационно-техническому назначению вертолетные станции могут быть базовыми, конечными и промежуточными.
Базовая - имеет приписной вертолетный парк и выполняет техническое обслуживание по оперативным видам работ, предусмотренных регламентом.
Конечная - пункт окончания полета по заданному маршруту. Производится уборка пассажирского салона, техническое обслуживание вертолета, высадка и посадка пассажиров.
Промежуточная - пункт краткосрочной остановим вертолета согласно расписание при выполнении рейса по установленному маршруту.
1.10. Вертодром - земельный (водный) участок или специально подготовленная площадь (на крыше здания, на при поднятой надводной платформе), имеющие комплекс сооружений и оборудования, обеспечивавшие взлет и посадку по- самолетному или по- вертолетному, руление, хранение и обслуживание вертолетов.
1.11. Постоянный вертодром должен быть оборудован для регулярной эксплуатации, зарегистрирован в установленном порядке и иметь свидетельство о регистрации.
1.12. Временный вертодром должен быть подготовлен для полетов на ограниченный срок и не требует регистрации (подлежит учету в УГА).

Примечание. Временный вертодром может состоять только из одной летной полосы.

1.13. Летная полоса (ЛП) - естественный или специально подготовленный участок вертодрома (аэродрома) выбранный по условиям ветровой загрузни, рельефа, воздушных подходов и состоянию поверхности, обеспечивавший взлет и посадку вертолетов. ЛП включает в себя взлетно -посадочную полосу (ВПП), концевые и боковые полосы безопасности (КПБ и БПБ).
1.14. Взлетно-посадочная полоса - часть летной полосы, специально подготовленная или естественная, которая должна быть оборудована для взлета и посадки вертолетов.
1.15. Концевые полосы безопасности (КПБ) - специально подготовленные или естественные участка летной полосы, прилегающие к торцам ВПП, предназначаются для повышения безопасности полета при взлете и посадке вертолетов.
1.16. Боковые полосы безопасности (БПБ) - боковые участки летной полосы, примыкающие в ВПП, предназначаются для повышения безопасности при возможных выкатывании вертолетов за пределы ВПП во время взлета и посадки.
1.17. Посадочная площадка - земельный участок или специально подготовленная площадь минимально допустимых размеров на каких-либо сооружениях (крыши зданий, надводные платформы и т.п.), предназначенная для регулярных или эпизодических взлетов и посадов вертолетов (рассчитывается без использования влияния "воздушной подушки"). Она состоит из рабочей площади, обеспечивающей стоянку, отрыв и приземление вертолета, и полос безопасности, расположенных по пери метру рабочей площади.

Примечание. При расположении посадочных площадок на крышах зданий, судах и тому подобных сооружениях полосы безопасности могут не предусматриваться.

1.18. Полосы воздушных подходов (ПВП) - часть при вертодромной территории, примыкающая к концам летной полосы и расположенная в направлении продолжения ее оси, над которой производится набор высоты при взлете и снижение при посадке вертолетов.
1.19. Препятствия - естественные и искусственные возвышения, находящиеся на территории, прилегающей к вертодрому (посадочной площадке), которые по своей высоте могут угрожать безопасности полетов вертолетов.
1.20. Плоскости ограничения препятствий - условные плоскости, необходимы для ограничения высоты препятствий как в полосе воздушных подходов, так и с боковых сторон летной полосы.
1.21. Рулежные дорожки (РД) - специально подготовленные пути, соединяющие между собой отдельные элементы вертодрома (посадочной площадки), предназначаются для руления или буксирования вертолетов.
1.22. Места стоянки (КС) - специально подготовленные (оборудованные) площадки, предназначаются для стоянки, хранения и обслуживания вертолетов.
1.23. Перрон - площадка кратковременной стоянки вертолетов, необходима для посадки и высадки пассажиров, погрузки и разгрузки почты и грузов и технического обслуживания вертолетов.
1.24. Швартовочные площадки (ШП) - специально подготовленные и оборудованные швартовочными креплениями площадки, как правило, с искусственным покрытием, предназначаются для опробования двигателей вертолетов в подвесном режиме на максимальных оборотах и при проведении регламентных испытаний.
1.25. Служебно-техническая территория (СТТ) - часть территории вертолетной станции, необходима для расположения служебно-пассажирского здания с командно-диспетчерским пунктом (КДП), привокзальной площади, дона, гаража, складов и других объектов.

 



Комментарии по данной теме: Вертолетная станция

 

Порядок видачі будівельного паспорта забудови земельної ділянки затверджений наказом Мінрегіону України від 05.07.2011 № 103 та діє в редакції наказу Мінрегіону України від 25.02.2013 № 66. Будівельний паспорт забудови земельної ділянки визначає комплекс містобудівних та архітектурних вимог до розміщення і будівництва індивідуального (садибного) житлового, садового, дачного будинку не вище двох поверхів (без урахування мансардного) з площею до 300 кв.м., господарських будівель, споруд, гаражів, елементів інженерного захисту, благоустрою та озеленення на земельній ділянці. Порядок розроблення проектної документації на будівництво об'єктів затверджено наказом Мінрегіону України від 16.05.2011 № 45. Порядок надання містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки, їх склад та зміст затверджено наказом Мінрегіону України від 07.07.2011 № 109. Деякі питання виконання підготовчих і будівельних робіт затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 466. Питання прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 461. Прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадянських будинків та будівель і споруд сільськогосподарського призначення 1 та 2 категорії складності, які збудовані без дозволу на виконання будівельних робіт, і проведення технічного обстеження їх будівельних конструкцій та інженерних мереж відбувається відповідно до наказу Мінрегіону України від 19.03.2013 № 95, зареєстрованого в Мін'юсті України 15 квітня 2013 року за № 612/23144.

Олег Викторович - кандидат наук, сертифицированный архитектор. Районы Киева: Голосеевский, Святошинский, Соломенский, Оболонский, Подольский, Печерский, Шевченковский, Дарницкий, Днепровский, Деснянский. Районы Киевской области: Барышевский, Белоцерковский, Богуславский, Бориспольский, Бородянский, Броварский, Васильковский, Володарский, Вышгородский, Згуровский, Иванковский, Кагарлыкский, Киево-Святошинский, Макаровский, Мироновский, Обуховский, Переяслав-Хмельницкий, Полесский, Ракитнянский, Сквирский, Ставищенский, Таращанский, Тетиевский, Фастовский, Яготинский.