Конт.:

Олег Прокопенко

Кандидат наук, архитектор в Киеве Tel, Viber +38 063 608 7812


Архитектурное проектирование зданий
1216 09

Как выбирать ГБО?

Олег Прокопенко - кандидат наук, архитектор в Киеве, дизайн-проекты. Веб, медиа, IT и программирование. Получение стройпаспорта, градусловий! Анализ земельных участков под застройку с разработкой архитектурной концепции. Опыт государственной службы в центральном органе гос. исп. власти.

Автор: Oleg | Раздел: Справочник заказчика | Просмотров: 538
Газобаллонное оборудование (газовое оборудование) автомобиля — дополнительное оборудование, разрешающее беречь и подавать в мотор внутреннего сгорания (ДВС) газообразное горючее.

В зависимости от вида применяемых газообразных топлив и типа моторов автомобили производятся либо переоборудуются в газобаллонные автомобили: однотопливные, двухтопливные с самостоятельным питанием мотора одним из топлив и двухтопливные с одновременной подачей 2-х топлив (газодизели).

К газообразным автомобильным топливам относятся http://gasauto.in.ua/:

— компримированный (сжатый) природный газ (КПГ) (метан);
— газ сжиженный нефтяной (ГСН) (пропан-бутановая смесь).
В зависимости от применяемого газового топлива принципиальные схемы систем питания имеют свои специфические особенности и единовременно всеобщие элементы. Для систематизации систем ГБО применяют термин поколения. Правда, на данный момент, официально утверждённой интернациональной систематизации автомобильного ГБО не существует, в профессиональных кругах сложилась определенная градация.

Различается на карбюраторное и инжекторное оборудование. Имеет нумерацию поколений, первое, второе, третье, четвёртое, пятое и шестое. Применяемый газ: пропан-бутан (сжиженный газ), метан (сжатый).

Конструкционно газобалонное обрудование состоит из:

Заправочное устройство
Электромагнитный газовый клапан
Блок высокого давления
Газовый редуктор
Дозатор газа
Смеситель газа
Электромагнитный бензиновый клапан
Блок управления электромагнитными клапанами
Переключатель вида топлива
Манометр высокого давления
Трубопроводы и шланги
Баллон газовый с арматурой
Первое поколение газобаллонного оборудования автомобиля (ГБО)
Принцип работы первого поколения основан на регулировании давления газа, поступающего из редуктора-испарителя и дальнейшей дозировке числа подаваемого газа механически. Эти системы устанавливали на два типа автомобилей: карбюраторные, инжекторные (моновпрысковые). В первом поколении ГБО применяются как вакуумные, так и электронные газовые редукторы (без лямбда-зонда). Это — обычные устройства со смесителем газа.

Поколение ГБО Четыре +
Например, у BRC это оборудование именуется Direct Injection. Это оборудование разработано намеренно для моторов с непосредственным впрыском топлива. В виду конструктивной особенности мотора бензин на холостых циклах подается крошечной долей непринужденно к свече зажигания. Подавать газ на холостых циклах нецелесообразно. Газовый блок отличается от четвертого поколения тезисом работы. Сейчас он управляет и бензиновыми и газовыми форсунками единовременно. Для охраны бензиновых форсунок подача топлива через них не прекращается, а ограничивается. В результате, пропорция до 20% бензина и 80% газа.

Пятое поколение ГБО
Отличительной спецификой пятого поколения автомобильного газобаллонного оборудования является то, что газ подается в цилиндры мотора в жидком состоянии. Для этого система добавочно оснащается газовым насосом, тот, что принуждает циркулировать жидкий газ из баллона через систему топливных дорог в рампу газовых форсунок и таким образом создает нужное непрерывное давление перед форсунками. Через клапан обратного давления газ возвращается в баллон.

Газовые электромагнитные форсунки подают газ в жидком состоянии. В таких системах труднее каждого было одолеть обмерзание газовых форсунок. Компания Siemens разработала особые форсунки для впрыскивания жидкой фазы газа во впускной коллектор. В итоге отпала надобность в установке редуктора-испарителя и мотор сейчас дозволено заводить в всякую погоду сразу на газе.

Газовый блок управления использует бензиновые топливные карты, заложенные в штатный ЭБУ, и вносит лишь нужные поправки для адаптации к газу.

Слабым местом этой системы является газовый насос. Конденсат и дрянное качество газа сводят его источник на нет, а необоснованно высокая стоимость делают это оборудование экономически невыгодным.

 



Комментарии по данной теме: Как выбирать ГБО?

 

Порядок видачі будівельного паспорта забудови земельної ділянки затверджений наказом Мінрегіону України від 05.07.2011 № 103 та діє в редакції наказу Мінрегіону України від 25.02.2013 № 66. Будівельний паспорт забудови земельної ділянки визначає комплекс містобудівних та архітектурних вимог до розміщення і будівництва індивідуального (садибного) житлового, садового, дачного будинку не вище двох поверхів (без урахування мансардного) з площею до 300 кв.м., господарських будівель, споруд, гаражів, елементів інженерного захисту, благоустрою та озеленення на земельній ділянці. Порядок розроблення проектної документації на будівництво об'єктів затверджено наказом Мінрегіону України від 16.05.2011 № 45. Порядок надання містобудівних умов та обмежень забудови земельної ділянки, їх склад та зміст затверджено наказом Мінрегіону України від 07.07.2011 № 109. Деякі питання виконання підготовчих і будівельних робіт затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 466. Питання прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об'єктів затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 13 квітня 2011 року № 461. Прийняття в експлуатацію індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків, господарських (присадибних) будівель і споруд, прибудов до них, громадянських будинків та будівель і споруд сільськогосподарського призначення 1 та 2 категорії складності, які збудовані без дозволу на виконання будівельних робіт, і проведення технічного обстеження їх будівельних конструкцій та інженерних мереж відбувається відповідно до наказу Мінрегіону України від 19.03.2013 № 95, зареєстрованого в Мін'юсті України 15 квітня 2013 року за № 612/23144.

Олег Викторович - кандидат наук, сертифицированный архитектор. Районы Киева: Голосеевский, Святошинский, Соломенский, Оболонский, Подольский, Печерский, Шевченковский, Дарницкий, Днепровский, Деснянский. Районы Киевской области: Барышевский, Белоцерковский, Богуславский, Бориспольский, Бородянский, Броварский, Васильковский, Володарский, Вышгородский, Згуровский, Иванковский, Кагарлыкский, Киево-Святошинский, Макаровский, Мироновский, Обуховский, Переяслав-Хмельницкий, Полесский, Ракитнянский, Сквирский, Ставищенский, Таращанский, Тетиевский, Фастовский, Яготинский.