Подготовка к монтажу навесной системы охлаждения ДЦ
5.33. После очистки от грязи и продувки сжатым воздухом всех элементов установки необходимо перебрать задвижки, сменить прокладки, промыть подогретым до 40-50 ºС маслом и испытать установку избыточным давлением масла 3 кгс/см2 в течение 30 мин.
Охладитель с калориферами из алюминиевых труб следует промыть сухим маслом, подогретым до 70-80 ºС, и испытать при избыточном давлении 2 кгс/см2 в течение 30 мин; следы масла должны отсутствовать.
При испытании охладителей с калориферами из стальных труб попускается применять избыточное давление 3 кгс/см2.
5.34. При подготовке бессальникового электронасоса ЭЦТ63/10 и электронасосов других типов необходимо:
а) распаковать насос, слить трансформаторное масло, снять транспортировочные заглушки;
б) проверить сопротивление изоляции обмоток статора, которое при температуре от 10 до 30 ºС должно быть не менее 0,5 МОм;
в) проверить легкость ручного вращения ротора электронасоса;
г) испытать электронасос трансформаторным маслом под избыточным давлением 2 кгс/см2 в течение 30 мин и опробовать его перекачиванием чистого сухого трансформаторного масла во временный бачок.
5.35. Не разрешается разбирать электронасос при отсутствии повреждений.
5.36. При подготовке вентиляторов с электродвигателями необходимо проверить крепление и балансировку крыльчаток, центровку вентиляторов, вибрация которых не должна превышать 0,06 мм.
5.37. Вибрацию включенного электродвигателя следует измерять прибором ВИП-2 в трех точках (рис. 9). При вибрации, превышающей 0,06 мм, необходимо проверить биение лопастей вентиляторов в осевом направлении (одинакова ли поверхность вращения лопастей при осевом вращении).
5.38. Биение лопастей проверяется следующим образом:
а) на внутренней стороне обечайки (диффузора) мелом наносится проекция произвольно выбранной лопасти вентилятора в виде кривой;
б) последовательно проверяется степень совпадения проекций остальных лопастей вентилятора с проекцией первой лопасти (расхождение проекций не должно превышать 3 мм); при больших расхождениях необходимо подогнуть лопасти вентиляторов до получения допустимого значения расхождения проекций.
